JIS SMA490AW SMA400AW耐候钢热轧耐大气腐蚀焊接结构钢板

耐候钢，耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的一系列低合金钢。耐候钢由普通碳素钢和少量铜、镍等耐腐蚀元素制成。具有优质钢的韧性和塑性。延伸，成型，焊接，磨损，耐高温和疲劳等特性; 耐候性是普通碳钢的2至8倍，而涂层性能是普通碳钢的1.5到10倍。同时具有防锈、防腐和延长寿命、减薄降耗、省工节能等特点。耐候钢主要用于铁路、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露于大气中的钢结构。用于制造集装箱，铁路车辆，石油井架，海港建筑物，石油生产平台以及化学石油设备中含有硫化氢腐蚀介质的容器的结构部件。

耐候钢特性 它是指具有抗大气腐蚀的保护性防锈层的低合金结构钢，可用于制造车辆，桥梁，塔架，集装箱等钢结构。与普通碳钢相比，耐候钢在大气中的耐腐蚀性更好。与不锈钢相比，耐候钢只有少量的合金元素，如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素的总量只有百分之几，不像不锈钢，达到100十几，所以价格相对较低。 耐候钢原理 在钢中添加磷，铜，铬和镍等微量元素后，钢的表面形成致密且高度保护膜，这阻碍了锈蚀的扩散和发展，并保护了锈蚀层下的基材，以减缓腐蚀速率。在锈层和基材之间形成的厚度约为50微米至100微米的非晶尖晶石型氧化物层是致密的，并且很好地粘附在基体金属上，并且由于存在致密的氧化膜而防止了大气中的氧气。水渗入钢基体减缓了锈蚀对钢材料的发展，大大提高了钢材料的耐大气腐蚀性能。耐候钢是一种钢系统，可用于减薄，裸露使用或简化喷漆，从而使产品能够抵抗腐蚀，节省劳动力，并进行升级。它也是一种可以集成到现代冶金中的新机制，新技术和新技术。钢铁系统的可持续发展与创新。 耐候钢制造工艺 耐候钢一般用于炉内-冶炼 (转炉、电炉-微合金化处理-氩-LF精炼-低过热度连续铸造 (进料稀土丝)-控制轧制和冷却)。废钢与炉料一起加入炉中，并按照常规工艺进行冶炼。钢排出后，加入脱氧剂和合金。钢水经吹氩处理后，立即浇铸钢水，经氩气温度调节后的钢水由连铸机铸成板坯。在钢中加入稀土元素，使耐候钢得到净化，夹杂物含量大大降低。

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